车长导致停车难，往往是MPV车主最痛的痛点。同级MPV中，车长5.1m是基操，一些车型更有向房车看齐的架势，例如别克GL8车长5.2m，甚至长过一些B型房车，相比较而言，4861mm车长的奥德赛做到了同级最优，再加上1820mm车宽和1712mm车高，以及5.4m最小转弯半径，让车身更加灵巧自如，小编身边开奥德赛的朋友总是安利：“完全没有传统MPV开船一样的忽悠感，反而像开轿车一样灵巧轻便”，不论男女车主、新手老手，即使在闹市区或者街头巷尾遭遇车水马龙，掉头、转弯都能一把过，真正做到了“全家人都能开的MPV”。
车身短、最小转弯半径小还有一个好处，可以停到立体停车场。市面上大多数立体停车位尺寸起码都在5.5m*2.5m*2.1m，对于一般的MPV来说，卡头、卡屁股、左右夹击在所难免，但是奥德赛相比同级车型，车身、车长更合理，可以避免到处找超大停车场的窘境。
三排灵活座椅，让大七座MPV告别中看不中用
了解本田的人都知道，MM理念打造的魔术空间一直是本田的拿手好戏。这点在奥德赛的身上也体现得淋漓尽致。进入中国市场20余年来，都凭借灵活百变的车内空间，成为众多精英家庭心中“最好用的MPV、最好坐的MPV”。