如果你对汽车有一定阅历，对汽车架构、车身设计有一定的认知，非常容易分辨出两款车存在模仿或者是抄袭。根据笔者多年从业汽车行业经验，试驾体验过数百辆车，一眼就能看出奥德赛和传祺E8在非常多地方都存在高度模仿或者说是相似之处。
首先从车身架构和设计框架来看，传祺E8的整体车身轮廓明显有向奥德赛模仿的痕迹，不管是车头还是侧面的轮廓，尤其是正侧面看，相似度都非常高，基本上就是稍微比奥德赛大一小圈。从车身尺寸来看，传祺E8的车身长度稍比奥德赛长6厘米不到，但实际上对于家用MPV来说，车身不是越大越好，更看重的是车内的空间利用率，要不然都买SUV得了，太大的车身不管是停车很是出入小区小巷都非常不方便，奥德赛的精妙之处就是精准把握住了大部分消费者对于车身尺寸的适配度，这反而是奥德赛的优势。
传祺E8还有很多“学习”奥德赛的地方，比如尾部是采用了下沉式的行李厢设计，第三排的魔术座椅，可以放平也可以翻转，藏在尾厢的下半部分，这样巧妙的设计放在以往是奥德赛独创的。还有就是后排的双十字型超长导轨，可以让第二排座椅灵活调整位置，明眼人都能看出来，不能说是一模一样，只能说是毫无区别了。另外还有副驾前方的储物空间，奥德赛的仪表台上盖是可以打开的，传祺E8为了避免模仿痕迹太严重，直接做成了一个可以放置的空间，还有传祺E8仪表台两侧的杯架，一看就是“致敬”了飞度和奥德赛的设计。