全新奥德赛在智能化方面应用了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，为用户提供了智能交互科技的体验，诸如语音交互、远程控车、车家互联等功能均已匹配。目前这套系统已在本田多款产品上应用，可靠性方面有较强的保证。配置上，新款奥德赛应用了自适应巡航、碰撞缓解制动、车道保持辅助、车道偏离预警、360°全景影像、自动泊车辅助等主被动安全系统，同时车辆新增了CTM后视动态提醒系统，可帮助用户在更大视野范围内检测到后方经过的车辆、行人甚至是更小的物体。
·车身小巧空间充裕 驾乘体验平稳可靠
在北京北五环区域，记者体验了约99km的试乘试驾，全新奥德赛的动力表现与驾驶感受偏向舒适灵巧，乘坐体验则相当出色，即便是第三排也能为乘客提供充足的头部与腿部空间。
广汽本田奥德赛外观。
动力方面，全新奥德赛沿用了本田第三代i-MMD混动系统，2.0L自然吸气发动机+电动机的动力系统可提供158kW的综合最大功率，传动系统则以E-CVT变速箱进行匹配。车辆根据不同驾驶环境为驾驶员提供了“EV模式”、“混合动力行驶模式”与“发动机行驶模式”三种驾驶模式。
在起步及低车速巡航时，EV模式会主动介入，由车内电池向行驶用电机供应电量，驱动车辆前行；在需要提速时，混合动力模式则会启动，此时由发动机驱动发电用电机，再供应给行驶用电机，从而为车辆提供动力；而在高速巡航时发动机会直接连接离合器，将动力直接传输至车轮。