中控台底部变速器位置的布局没有变化，但是变速器设计与雅阁、皓影等车型一致都变成了SBW按键式换挡机构。右侧空调控制区域由虚拟按键组成，灵敏度表现不错，但是若进行盲操作还是有一定难度。方向盘左下侧区域为奥德赛专属，密布的按键似乎瞬间提升了这款MPV的档次，如果是高配车型，除了上部的电子驻车、手刹、驾驶模式选择外，下部的电动行李箱门、魔术感应电动车门等功能都会让你对这款MPV刮目相看。
远行，势必会做好充足准备，行李不会少！作为MPV，能否提供足够的空间是相当重要的。全新奥德赛相比于那些较火的中大型SUV在车身尺寸方面并不占优，但是通过本田强悍的设计手法使我要挑毛病的企图落了空。
我们知道，全新奥德赛的地板很低仅为126mm，其好处是除了能够方便后排乘客上下车外，在相对中大型MPV更低的车顶高度下，仍拥有着可观的车内空间。尽管谈不上奢侈，但是头部空间表现充足。而在2900mm的轴距下，腿部空间依然表现充足，绝对达到了MPV较好的空间水平。即便是第三排空间，宽度与纵向空间均表现充足，只是在坐满7位成年人的情况下，行李箱空间与上一代一样显得局促。
停下车打开行李厢门，右手拉动座椅底部拉手，后排座椅会向前翻转，形成了反向座椅，其功能如同劳斯莱斯的揽景座椅一样，便于户外垂钓或休息。再拽住拉绳向后，第三排座椅就会魔术般地藏匿于地板之下，车尾部就会变成一个平坦的行李舱。如果四人一同出行，则拥有巨大的装载空间，此时，MPV的优势显露无疑。