目前路特斯旗下在售的车型仅有两款，一款是售价2188W的纯电超跑Evijia，而另一款就是用来走量的入门级超跑Evora GT410，这款车目前在国内的起售价格为97.2W，而且还符合“国VI”排放标准。从定位上来看，Evora GT410是要低于保时捷911的，不过它却是一款纯粹专注于驾驶乐趣和机械性能的跑车，而且还被很多业内人士称为“平价版法拉利”。
作为一款入门级超跑，路特斯Evora GT410其实配备的是丰田V6引擎，这台3.5T的机械增压引擎最大功率为405马力，峰值扭矩为410牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。从动力参数来看，这款车的似乎还达不到超跑该有的门槛，不过它的整车重量仅1368kg，顶级的轻量化车身使得这款车的零百提速才3.9s，比保时捷911 Carrera还要更加出色。
为了追求极致的驾驶体验，Evora GT410保留了大量的原始机械设计，例如液压助力转向、机械手刹，而且它还采用了超跑车型上常见的中置后驱发动机布局，所以它的操控上限是非常高的，基本上就相当于一款可以合法上路的民用赛车。除此之外，Evora GT410的车顶、包围等部分都采用了碳纤维材质，而且它的整个车身也遍布着空气动力学套件，不夸张的说这款车的轻量化以及空气动力学设计在目前200W以内的车型里都属于顶级水准。
