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科尔维特双离合-速度-导航

科尔维特双离合_速度_导航

摘要来自:《2023 雪佛兰克尔维特 Z06 首次驾驶测评上: 美国》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023 雪佛兰克尔维特 Z06 首次驾驶测评上: 美国》的片段:

Z06 的标准磁力行驶控制悬架在其运动设置中也比配备 Z51 性能套件的黄貂鱼硬约 30%。将其置于旅行模式,Z06 足够舒适,可以日常驾驶或通勤。旅行模式也是标准的八速双离合变速器最温和的设置,可立即但平稳地换档。

值得庆幸的是,Z06的骑行速度并不比Stingray低 - Stingray已经是一款非常低的轿跑车 - 并且性能变体甚至可以具有相同的可选前抬升功能,可以在GPS设置的位置自动将机头抬高1.8英寸。升降机也可以手动工作,以清除陡峭的车道、减速带或其他障碍物——这对于保持可选的空气动力学套件的碳纤维前分流器完好无损特别有用。

在内部,您会独特的运动座椅和活泼的装饰,但 Z06 的机舱采用与黄貂鱼相同的技术也就不足为奇了。仪表板由12英寸数字仪表盘和出色的Infotainment 3系统的8英寸版本突出显示。Android AutoApple CarPlay是标准配置,特别让我们使用它来导航驾驶路线,而不是可选的车载导航软件。Z06还保留了Stingray的数字后视镜,如果您真的想通过背光看到身后的任何东西,带有发动机舱反射的倾斜后玻璃和巨大的碳纤维机翼,这是一项宝贵的技术。

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