转眼来到2024年，别克君越在1月竟卖到了4325辆，背后离不开该车在价格上做出的退步。目前，2022款别克君越有着直降5.8万元的终端优惠，原价21.98万元起，现在只需16.18万元，去年上市的2023款别克君越也有着直降两万元的优惠，原价17.99万元，在降价后现在仅需15.99万元，进一步拉低了购车门槛，也难怪销量有所上涨。
要知道，本身1月份就是汽车淡季，而别克君越却能实现销量上涨，对于任何一个二线品牌研发的车型来说，都算得上是比较成功了，可以说别克家族这款经典中级轿车还是被降价“盘活”了，即便新一代君越外观不尽如人意，但在降价后，网友也不得不承认它看起来顺眼多了。
那么别克君越究竟值不值得带回家呢？咱们来细盘一下。
首先，从口碑出发，别克君越这款车型一直不错，美系车的标签让它在不少人心目中有一层滤镜，实际开起来稳定性强，家用入手的确是个不错的选择。
长宽高分别为4996/1866/1469毫米，轴距高达2905毫米，有着领先同级的大空间，作为对比，凯美瑞轴距为2825毫米，帕萨特轴距为2871毫米。
别克君越动力搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T还加入了48V轻混这种在豪车上常见的混动系统，匹配9速手自一体变速箱，并且新旧两款在降价后，新款次配比老款次配还要便宜小两千块，带有轻混系统，既能起到一个省油的心理安慰，又有一种占到便宜的心理作用。