要知道,本身1月份就是汽车淡季,而别克君越却能实现销量上涨,对于任何一个二线品牌研发的车型来说,都算得上是比较成功了,可以说别克家族这款经典中级轿车还是被降价“盘活”了,即便新一代君越外观不尽如人意,但在降价后,网友也不得不承认它看起来顺眼多了。
那么别克君越究竟值不值得带回家呢?咱们来细盘一下。
首先,从口碑出发,别克君越这款车型一直不错,美系车的标签让它在不少人心目中有一层滤镜,实际开起来稳定性强,家用入手的确是个不错的选择。
长宽高分别为4996/1866/1469毫米,轴距高达2905毫米,有着领先同级的大空间,作为对比,凯美瑞轴距为2825毫米,帕萨特轴距为2871毫米。
别克君越动力搭载1.5T和2.0T发动机,其中2.0T还加入了48V轻混这种在豪车上常见的混动系统,匹配9速手自一体变速箱,并且新旧两款在降价后,新款次配比老款次配还要便宜小两千块,带有轻混系统,既能起到一个省油的心理安慰,又有一种占到便宜的心理作用。
另外,考虑到家用的安全性,别克君越增加了诸多主动安全配置,例如车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等等,此外,新车还标配30英寸弧面6k屏幕和高通8155芯片,增加了现代气息,比老款科技智能不少。
但是,有一个小问题是什么呢?2023款别克君威的外观设计可能不太称四五十岁消费者的心意,显得不那么稳重,把它放在年轻消费者群体内呢,又有点黯淡无光,总之在外观这块,有点两边不讨喜,这也是这款车销量一直不见明显起色的主要原因。
不过,抛开外观不谈,2023款的别克君越在配置、动力上还是十分有诚意的,关键是现在在大降价,老款都直降5.8万啦!喜欢的小伙伴可以去4S店咨询、试驾体验一番!