虽然在乘坐舒适性以及豪华感的营造上全新君越有着突出优势，但新车仍存在一些不足，其中有超80%的群友对全新君越所采用的CVT变速箱感到不满意，而这一点也确实让全新君越显得缺乏诚意。尽管CVT能让车型的成本降低，进一步拉低车系的起售价，但这也是消费者难以接受的“硬伤”，抛开25T（1.5T+CVT）车型17.99万元的起售价，28T车型的售价便来到了19.99万元，放在合资B级轿车市场来看，并不具备价格上的竞争优势。
除此之外，也有一部分群友吐槽君越的油耗较高，保值率低。不过，对于采用2.0T高功率发动机的君越来说，强动力带来的高油耗也是情理之中，并且老款车型较大的终端优惠势必也会影响二手车的价格，在买车时省下的钱自然就要在卖车时多亏出去一些。
最后，我们也调查了车友们主要的用车需求，大部分用户还是以日常代步以及家庭出行为主，只有极少数的用户需要商务接待的场景。这也说明了在20万元左右的轿车市场，家用仍是用户需求的主旋律，舒适实用的产品才能受到更多用户的欢迎。
编辑总结
自诞生以来，别克君越就承担着带动别克品牌销量的重要地位，在此前的激烈竞争中，别克君越凭借着越级的体验以及较大的优惠力度取得了不错的成绩，而全新君越的到来更是进一步提升了它的产品力，同时，新车价格的“官降”也让全新君越在市场中有着较强的竞争力。从此次的调查结果来看，车友们对全新君越的到来也是十分认可，那么，热烈的呼声能否转化为出色的销量呢？全新君越的市场表现值得期待。