而这,是全新别克君越,艾维亚版本,分体式大灯、大嘴梯形格栅、贯穿尾灯,看看怎么样呢?
上汽通用别克最新发布了全新君越的内外官图,可以看到全新别克君越和历代车型的风格截然不同,它使用PURE Design设计理念,线条上简洁很多,侧面依旧流畅,长宽高分别为4996/1866/1472mm,轴距2905mm,宽度和轴距与上代车型没有变化,长度更短,高度更高,这或许也是它看起来更厚重的原因。
车辆也用上了最新的“指甲刀”别克车标,帝王蓝是图中艾维亚车型的专属配色,大量的镀铬是别克君越一直用来营造豪华感的手法,双边真实的排气体现它作为燃油车的底气。
实话说,对于全新君越的外观,我不算很满意,也许我和现在的年轻人有代沟,理解不了最新的设计风格。但全新君越的内饰,确实赞。
氛围灯、白色真皮、带镀铬的四辐方向盘、怀挡换挡、没有接缝的30英寸大屏看起来既豪华又科技,智能配置上语音控制、OTA升级、地图、娱乐等都有提供,跟得上这个时代。
氛围灯、座椅的细节上也经得起推敲,作为艾维亚车型,全新君越艾维亚还有座椅加热、通风、按摩功能,副驾驶提供老板键,后排座椅也预计会有不错的表现。
别克君越在国内市场已经有接近20年的历史,历代车型的总销量早已突破一百万台,可以说是相当成功的一款中高档轿车。但一个残酷的现实是,它现在卖不动了,一方面原因有新能源车的崛起,另一方面,或许出在自身。
2006年,上海通用汽车泛亚汽车技术中心设计出专供中国市场的别克君越,它与北美车型使用相同的架构,但外观和内饰设计完全不同。
美国第一代君越
初代君越定位在荣御和君威之间,用了些GL8的设计元素,见棱见角的车身线条和庞大的尺寸让它很有气场,配上大排量的六缸发动机和AT变速箱,虽然跑不快也费油,但车内的用料和直线行驶的扎实感让人们认识到这就是“美系豪华”。