在发动机转速1500Rpm时，这台君越652T即可进入高扭矩区间。在强大扭矩的带动下，强烈的推背感也随之而来。值得一说的是，高扭矩区间将一直持续到4000Rpm，涵盖了大部分的用车环境。从起步到高速，这样持久的动力输出为君越652T带来了超越同级别车型的驾驭感。
油耗更低，科技更展现在效率上
这两年以来，汽车动力的主流发展方向已经成为了节能减排。基于这样的背景，两款不同动力的君越如何在保证强劲动力的同时，全面降低油耗、提升效率？
君越552T的开发初衷，其实就是为了给车主带来更高效的动力表现。所以，在试驾中我们也特意测试了它的综合油耗。在城市道路和郊区道路五五开的情况下，这台搭载1.5T发动机的君越552T百公里综合油耗仅为6.5L。这样实测数据，也与官方标注的油耗数据相同，并且在，油耗经济性上超越了大部分同级别车型。
而君越552T的高效表现，很大程度上来自于发动机轻量化和SIDI直喷技术。通过铝合金材质，发动机重量进一步降低，发动机运行阻力减小，提升了燃油效率性。同时，SIDI直喷技术也让燃油直接进入缸内燃烧，使得燃油燃烧更加充分，在不影响动力性的基础上，将油耗尽可能降低。
