先从设计来看，作为具备原厂改装套件的特别版车型，新车在家族语言的前提下再进化。黑色直瀑式进气格栅气势逼人，前分流板也不只是起到视觉效果的作用，它可以带来更好的空气动力学表现，并且可以看出新车采用了较为明显的宽体套件，具备一台赛车的基本特征。而两侧大灯组还是最新款名爵6的设计思路，LED日行灯点亮后颇具辨识度，与格栅的连接也较为融洽，设计上没有问题。
名爵6格栅_轮胎_后雾灯
摘要来自：《实拍2021款名爵6 PHEV，顶配19.98万，油耗低》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实拍2021款名爵6 PHEV，顶配19.98万，油耗低》的片段：
从尺寸来看，得益于宽体套件应用，数据也要比寻常PHEV版本变了不少，4722*1890*1456mm的长宽高属于紧凑型三厢轿车的主流水准，尤其是宽度比普通版多出42mm，轮距达到了1585mm。而轴距还是2715mm，也是紧凑型三厢轿车中的主流水准，可以满足对空间基本要求。不过侧面设计比普通版变化不大，主要是细节配置，比如18英寸黑色多辐式锻造轮圈，配合18英寸米其林PILOT SPORT CUP2轮胎，赛道体验无可挑剔，就是市区代步有些屈才了。这个时候再看到绿色刹车卡钳，运动范相当强。
而刚才在侧身我们就看到了尾部硕大的后尾翼，到了车尾更能够看出它的模样，官方称之能够提供84kg下压力，关键是原厂具备不违规，因此不用担心交警叔叔半路把你拦下来。而后包围处的扩散器样式和赛车般的中置后雾灯，以及双边四出排气装饰应用下，你会怀疑它的性能吗？当然尾灯组设计感也不差，起到了点睛作用，像三条灯带式示宽灯和X形刹车灯，夜晚辨识度没问题。
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