对于A3全系车型而言，我们称其为A3家族或许更加合适。毕竟，全新一代A3共提供了两厢和三厢两种车身设计以及致雅和运动两种外观风格的共12款新车。相比于仅提供3款车型的宝马1系和6款车型的奔驰A级车（不包含AMG车型）而言，奥迪无疑更具诚意。而更具诚意的是，国内的三厢版车型并不是简单地在两厢版车型的基础上拖个车尾出来，在轴距上也一并做了加长。由此前的2630mm，增加50mm,达到了2680mm。
轴距的增加对于后排腿部空间的提升是十分明显的。我身高1.72米，在保持前排座椅正常驾驶位置时坐到后排，腿部空间可以轻松塞下两拳。在后排，奥迪也并没有吝惜翻毛皮的使用，配合着明显凹陷的座椅，使得后排乘客依旧可以获得一个不错的包裹性。不过地板中间的隆起以及稍硬的坐垫和靠背让中间乘客的舒适性打上一定的折扣。
作为一个高7的车主，我很少对于紧凑级车的后排做出这么多的描述，毕竟紧凑级车终究还是一台为驾驶者打造的座驾，后排更多的是应付短途的代步。但是A3L的空间表现完全可以应付四个人的长途出行。此外，A3的前后排均各有两个Type-C插口，可以满足全车人的同时使用。