具体来看，A3L的前脸呈现出低矮宽体的姿态，引擎盖上数道筋线蕴含张力，不规则格栅的尺寸比旧款更大，中网造型由银饰横幅改为熏黑式蜂窝状，渲染出浓郁的动感气质。两侧的全LED大灯造型犹如剑眉，十分英挺，令前脸显得更为舒展张扬。
视线往下，两侧进气口的造型也比旧款更为犀利，蜂窝状设计配合银色装饰，进一步凸显凌厉气势。
从侧面看过去，可以更直观地感受到A3L的动感与雅致，锋锐的腰线勾勒全身，腰线下方的型面向内折叠，配合向外积压的轮拱，塑造出激进运动的立体三维效果，从这方面来看，A3L确实配得上“R8之外最运动的奥迪车型”这一定位。
尾部的设计充满层次感，最上面的“小鸭尾”活力俏皮，虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但“灯厂”奥迪并不需要随大流，锐利修长的不规则尾灯组无论是外部造型还是内部灯腔，都有夺人眼球的本事。视线往下，A3L搭载的是经过镀铬装饰的隐藏式尾喉，个人觉得如果是实打实的排气管，视觉效果会更加炸裂。
将视线转向车内，可以发现A3L的内饰风格与外观设计相辅相成，并且多了不少科技元素。和造车新势力不一样，A3L的科技感并不是靠纯大屏+无按键堆砌的，而是藏匿于精雕细琢的设计中。
具体来看，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸触控液晶屏就起到了很好的带头作用，其仪表盘不仅比宝马1系、奔驰A级尺寸大，而且在风格上与奥迪传奇运动车型Sport Quattro一脉相承，相较1系、A级而言，我承认它更能激发我的驾驶欲望。在操作过程中，它也带给我不少的惊喜，比如说它配备了经典/运动/动感三种模式，且可以3D显示导航、媒体、电话等，科技值拉满。