据悉，电动版高尔夫将基于纯电MEB平台打造，并将在大众沃尔夫斯堡工厂进行生产，同时，会继续沿用高尔夫的车型命名，为的是让欧洲消费者能更快地从汽油或柴油车过渡到电动车，电动版高尔夫最快将于2026年之前上市销售。
对大众而言，推出电动版高尔夫，无疑是电气化道路上走出的重要一步。众所周知，高尔夫是大众旗下全球化车型之一，也是最畅销的车型，其在大众中的地位不言而喻。时至今日，高尔夫已发展到第八代车型，全球累计销量近4000万辆，这个数据表现可以说是高尔夫成就了大众。那么在转型电动化之前，我们也来回顾一下高尔夫的伟大历程。
“掀背车”经典的诞生
1974年，第一代高尔夫诞生，设计师乔治亚罗赋予了高尔夫两厢掀背车的造型，开创了一个全新的设计理念。在那个甲壳虫风行多年的时代，高尔夫凭借着更宽敞的空间、更高的速度以及前置前驱的布局，在市场中崭露头角。两年后，性能版的高尔夫GTI上市，凭着强劲的动力、轻量化的车身和扎实的底盘，瞬间抓住了年轻消费者的心，也因此而得名“小钢炮”。
1983年，第二代高尔夫上市，在延续初代经典设计的基础上，加长了轴距和加大了行李箱设计，同时新增了扭力梁式后桥，强化了抓地操控性。另外，电子配置也被广泛应用，像电动车窗、转向助力、ABS防抱死系统等，在当时的先进程度绝对是数一数二的。因此，第二代高尔夫也超越了甲壳虫，成为了大众销售的主力车型。
