由于性能比起2CV有了明显进步，也有了一定的越野能力，2CVSahara因此受到了不少越野爱好者的垂青。从1958年开始投产到1971年停产，雪铁龙一共生产了694辆2CVSahara；而目前这款车也极具收藏价值，经过妥善修复的2CVSahara的估价可以达到7万英镑。
萨博93Monstret（1959）
萨博93Monstret是萨博在1959年基于当时的萨博93所打造的一款实验性车型。为了能让车辆拥有更强悍的动力，萨博的工程师想到了在发动机舱里放上两台748cc二冲程三缸发动机的方案，而这两台发动机所产生的动力则通过改良后的变速箱为前轴提供动力。
在配备了双发动机后，萨博93Monstret的输出达到了138马力，极速更是达到了196km/h。不过，双发前驱的驱动布局让车辆的操控变得十分糟糕，因此也被赋予了“Monstret”（怪物）的昵称。
显然，由于萨博93Monstret的设计不切实际，因此整个项目也就直接被终止了。而整个项目中也就造出了一辆萨博93Monstret，目前这辆车已经经过修复，并在瑞典特罗尔海坦的萨博博物馆中展出。
MiniTwinMoke（1963）
MiniTwinMoke的问世其实是出自英国军方的需求。当时英国军方希望拥有一款结构简单并有的四驱军用轻型越野车，于是Mini之父AlecIssigonis提出了直接在MiniMoke上多加装一台发动机的解决方案，于是便有了MiniTwinMoke。
