在去年年末，大众正式在欧洲市场发布了第八代高尔夫。而在经过了近一年的生产准备之后，11月7日，一汽-大众第八代高尔夫正式上市，新车一共推出搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机的共计五款车型，售价区间为12.98-16.58万元。
随着新一代高尔夫的上市，高尔夫家族也迎来了全新的数字化时代。在我看来，第八代高尔夫的登场以及数字化的概念出现，足以让它开创一个全新的高尔夫时代。
从严格意义上来讲，在前七代高尔夫的发展历史里，一共经历过两个重要的阶段，而这两个阶段的成功过渡，才成就了眼下高尔夫家族在两厢车市场中的标杆定位。
这两个阶段以第四代车型为分界点，从第一代到第三代，高尔夫家族以两厢掀背车形象，在有限车身尺寸下实现了内部空间的最大化。
尤其是两厢掀背的设计，将乘员舱和行李箱进行整合，使得二者在很多使用场景下实现了相互间的转换，从而大幅度的提升了其作为一辆国民车的实际使用价值。也正是因为这样，高尔夫也顺利的从老甲壳虫手里接过了国民车的定位，塑造了新的国民车传奇。
两厢车概念，的的确确是从高尔夫开始的。高尔夫之前，虽然市场上也有过两厢车的构型，但彼时那一类车型并没有将后挡风玻璃和后行李箱盖进行整合，并没有提出掀背的概念。
