在接下来的连续U型弯，UNI双子星更是表现出不凡的操控实力，14.8:1大转向角传动比设计，赋予其最小化的转弯半径，在连续的转向中完美诠释了何为“指哪打哪”。并且，搭配上抓地力极强的运动型轮胎，在操控科目中，UNI双子星可谓出色的完成了任务，得到众多专业人士的高度认可。
生而无畏，UNI双子星一展硬汉本色
作为一台SUV车型，良好的通过性同样是必不可少的，为更加直观地让在场众人感受到UNI双子星极致的性能，本次“驾趣体验营”还分别设有30°侧坡、彩虹桥、涉水路段等魔鬼科目。
率先登场的UNI-T车型，在前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的加持下，整体的车身姿态可谓是稳如泰山，良好的悬架系统为车体提供了稳固的支撑性。同时，通过RS全位移阀系精确调制压缩与回弹双向阻尼力，能够在大幅降低路面振动和冲击的同时，保留清晰的路感。
而UNI-K车型的表现更大大超乎了在场人群的预期，在爱信8AT变速箱的完美换挡逻辑以及AWD适时四驱系统两大顶尖科技的辅助下，轻松征服了在场的所有科目。可以说UNI双子星强大的性能，让无论是驾驶经验丰富的媒体朋友还是普通车主，都能轻松驾驭不同路况，这就是UNI双子星的实力所在。