曾经的中型车定位都偏向于商务，尤以南北大众的帕萨特迈腾为甚。但时代的改变让追求个性的年轻人对商务所带来的油腻嗤之以鼻，他们需要一台年轻运动的轿车，第十代雅阁凭借年轻化外观成为爆款，佐证了这个观点的。而起亚凯酷同样抱着冲击年轻市场的心，将轿跑式动感溜背设计带了过来，刻意缩短的前悬不仅有操控性的考量，同样有侧面动感颜值的思索。
大家都说，当年锁完一台车不回头看看的话，那你买的车就算不上让你喜欢，至少在颜值上。而凯酷却一直能释放让你回头的魅力，这360度无死角的美，确实算得上是一场颜值的狙击。
来到车厢内，一体式双12.3英寸智能触控屏+仪表盘，同样是秉承了年轻的观点而来，内置百度智能互联3.0系统，不仅集成导航、听歌、资讯娱乐等业务，还搭载了IoT车家互联，完美契合年轻人的无边界互联习惯；旋钮式的电子换挡提升车辆的仪式感，配上前门扶手，再到通风口的边框设计，年轻又不失精致。
到了车辆的后排，不得不感慨凯酷也学成了空间魔术，硕大的后排空间以至于让我称其的后排腿部空间同级第一也丝毫不为过。至于头部空间表现，凯酷巧妙利用后排乘员上方部分镂空的构造，完美抵消了轿跑的造型带来的头部空间难题，一点不夸张的说，基本，这是一台C级车级别的后排空间水准。
