但是如今，从去年年末开始，丰田荣放的终端行情就已经来到了裸车13万元级别，加上购置税、商业保险等费用，荣放入门款车型的落地价已经低于15万元。因此我们能够看到，即便现在中国市场上新势力选手、新能源产品越来越多，同价位可选产品越来越丰富，似乎有些过时的荣放，依然能够每月吸引超1.6万名消费者成为其车主，去年12月单月销量甚至达到2.6万台。
当然，也有很多人表示不理解，同样15万元，为什么不选择势头正盛的比亚迪宋PLUS呢？从市场表现来看，宋PLUS DM-i单月销量几乎要比荣放多50%，而且在油耗、配置等方面，有着自己的优势。其实从当初的官方定价来看，荣放和宋PLUS是不重叠的，而如今随着荣放终端落地价格门槛来到15万元以下，便与更加亲民的宋PLUS有了交集。
今天我们就来简单聊聊，同样15万元落地的预算，选择荣放都市版（指导价17.68万元），宋PLUS DM-i 110km旗舰型（指导价13.98万元）各有什么优势。
荣放安全配置更强，宋PLUS舒适性配置丰富
这两款产品都属于紧凑型SUV，宋PLUS无论是车身长度还是轴距都更长些，再加上最新的海洋网家族式前脸，看起来饱满大气；荣放则是更加硬派的风格，前脸更具力量感。动力系统方面荣放采用了2.0L+CVT的组合，主打一个稳健，宋PLUS则有着电机的加持，兼顾动力性和经济性，WLTC工况下纯电续航为85公里。如果你有家充条件，那么日常通勤选择宋PLUS显然更加经济实惠。