乘员保护测试包括完全正面碰撞试验、正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验和鞭打试验，每项测试都会分析前、后排乘客身体各部位的受伤程度，并以此给出最终得分。汉兰达在这方面的得分率为92.33%，高于同级别车型的平均水平。
在完全正面碰撞试验中，汉兰达综合得分率高达96.21%，表明车辆的前端结构能够有效吸收碰撞能量，保护乘员的头部、胸部和腿部。在正面40%碰撞试验中，汉兰达综合得分率为84.42%，稍有失分，主要是由于后排乘员的颈部和头部出现了损伤，可能是由于后排没有配备像前排一样的安全气囊所致。这也是汉兰达没有获得最高评价的主要原因。
在侧面碰撞试验中，汉兰达表现出色，满分通过。这说明车辆的侧面结构和安全气囊能够有效保护乘员的头部、胸部和腹部，避免严重的伤害。在鞭打试验中，汉兰达也有不错的表现，得分率为90.1%，说明座椅和安全带能够减少乘员颈部的扭伤风险。