除了双擎混动的入门车型采用的是5座布局，其他车型均是采用7座布局。虽然汉兰达有着不错的车身尺寸，但空间更多是给到前排和第二排，第三排的乘坐空间只能谈得上够用，能满足应急使用，不及途昂、探险者的第三排空间。后备厢的空间是比较工整的，将后排座椅比例放倒后能形成巨大的通铺，躺在车内小憩一下是没有问题的。如果能在后备厢适当增加电源接口，实用性就更好了。
这台汉兰达380T所搭载的2.0T发动机与老款的2.0T车型相比，它的各项参数都有明显的增大。发动机最大功率182kW（248Ps），最大扭矩380N·m，比老款2.0T车型多出了20kW（28Ps），最大扭矩增大了30N·m，变速箱也从之前的6挡手自一体换成了现在的8挡手自一体。官方并没有给到准确的零百加速时间，参考老款2.0T车型零百加速时间是8.7秒，而现款车型有着更加亮眼的动力参数，所以有理由相信这台汉兰达380T的加速表现并不会比老款车型差。WLTC综合油耗是8.74L/100km，对于台2.0T的中型SUV来讲，这个油耗是比较正常的水平，但需要添加95号汽油。如果你比较看重油耗，看重使用成本，那么2.5L双擎混动版本会更加合适。
相信有朋友会问了，这台汉兰达380T和双擎混动版的差距体现在哪里？抛开外观、内饰、空间这些相同点，这台汉兰达380T的绝对动力表现是要比双擎混动版本更好的。发动机转速在1800rpm就能爆发出最大扭矩，而双擎混动版本需要转速达到4200rpm。当然了，这两套动力总成是有着不同的优点，汉兰达380T后段加速表现更好，但也带来了相对较高的油耗。双擎混动版本前段动力响应轻快，但后段加速表现有些不足，高速巡航并不会比汉兰达380T低多少，但城市油耗表现相对较低。