首先我们需要了解的当然是价格问题，本次的六种配置在驱动上分为两驱和四驱，版本上大致分为五座精英版，精英版，尊贵版，至尊版，价格区间为26.88~34.88万元，中间差了整整八万元。低至五座精英版，高至七座至尊版分别对应着不同的人群，和不同的消费观念，下面由我来帮你分析一吧！
谈起一款车的好坏，最重要的莫过于看它的动力配置，在驱动模式方面主要分为两驱和四驱，两驱在动力是能够满足家用型和商务用车的需求的，四驱的优势就是在于拥有良好的越野性能和操作性能，在比较滑的地面也能很稳定的行驶，在全新一代汉兰达采用的是油电混合的动力类型，2.5L的排气量，E-CVT电子无级变速系统，183kW的最大功率，最大马力达到192匹，最大扭矩可以达到238Nm，其中四驱还配备了双电机，前电机负责前轮，后电机在提供一小部分动力的同时还负责后轮的电动四驱系统，电动四驱系统最大的作用，就是能把打滑车轮的动力，分配到其他不打滑的车轮上，从而使汽车行进的更加平稳。
全新一代采用了自然吸气的相较于前一代的涡轮增压，总动力虽然有一点点的降低。但在车的输出功率上也还是前一代所不及的，而且在油耗上也是要比前一代要更加的节能环保一些。
说到外形方面，汉兰达还重来没有让人失望过，大气的外观，力与美结合，精英版车型采用的是18英寸的轮毂，尊贵版和至尊版则升级为20英寸的高光轮毂。长宽高为4965mmx1930mmx1750mm，轴距为2850mm，给人的感觉还是很宽敞的。在尊贵版和至尊版总配备了比较多的人性化配置后排隐私玻璃和门槛踏板这些功能看起来一般，但还是很实用的。