现在回想起来，当时做决策确实有些冲动。作为一个理性的消费者，我们本应该试驾竞品车型后再做决定。但当时汉兰达给我们的感受太过深刻，它强劲的动力、灵活的操控、以及舒适的乘坐感，与家里的第一辆车相比完全是两种体验。

我家第一辆汽车是2010年买的。一款自主品牌SUV，非承载车身，搭载2.0L自然吸气发动机，手动挡，全款落地价在10万元左右。

虽然这款车造型挺好看，但车比较重，最怕斜坡起步，特别容易熄火。所以，当我跟父亲试驾汉兰达时，便专门找了一条陡坡来试车。结果发现，斜坡起步在汉兰达这里完全不是问题。

2015年，家里花30万买车，我是有点心疼的。但一想到自己即将与女友领证，汉兰达能为我争不少面子，我也就没反对了。

我记得领证后第一次载着岳父、岳母出游。2小时的车程，虽然有些尴尬，但汉兰达带给我们的是舒适和轻松，没有舟车劳顿的疲惫感。下车后，岳父还夸了一句：“这车不错，好看，空间够大，坐着也舒服。”

婚后，我没有与父母同住。2019年，我的孩子出生，我自己新购了一辆奥德赛，而父亲则依旧开着汉兰达。时光荏苒，孩子即将踏入幼儿园。为了更方便地照顾孩子，我决定搬回家中与父母同住。然而，家楼下只有一个车位现在却有两辆车，这给我们带来了些许困扰。经过一番考虑，我卖掉了奥德赛，汉兰达成了我家当下的主要出行工具。

2，开过汉兰达后的真实感受

真正开过汉兰达之后，我才深刻体会到“开不坏的丰田车”这一说法的真实性。

八年来，无论是长途旅行还是日常通勤，汉兰达品质都始终如一，在任何时候都没有掉过链子，也没故障，没大修。

汉兰达的保养费用也不高。四年四万公里的大保养，更换了机油滤清器、刹车油、空气滤清器、空调滤芯、机油，清洗节气门、洗油路、积碳，以及做了引擎缸内可视护理、蒸发箱养护、四轮定位等项目，一共花费2591元。

八年八万公里大保养，更换了机油、机油滤清器、刹车油、V型皮带、火花塞、燃油泵滤清器、热频催化动力还原剂、防冻液、差速器齿轮油，清洗节气门、洗油路、积碳、刹车盘等项目，一共花费6967元。相比其他豪华品牌来说，这个费用确实非常实惠。