大保养后，汉兰达的行驶质感几乎接近新车水平，NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现出色。这不仅关乎乘坐舒适性，更是车辆综合品质的直接体现。即使在使用时间长后，汉兰达依然保持着绝佳的车厢静谧性，这种经得起考验的NVH就是品质的最好证明。
4S店的售后经理告诉我，第三代汉兰达所搭载的2.0T发动机（8AR-FTS）是目前丰田体系内最成熟、应用最广泛的2.0T机器之一。此外，车上很多关键零部件如减震器、制动总泵和空调压缩机等都是由丰田体系内的顶级供应商如电装、爱信等提供的，因此整体品质和性能都相当出色。
前些天去4S店看车时，他们对汉兰达进行了估价，报价13万收车。开了八年还能值这么多钱，在市面上确实很难找到第二辆保值率这么高的车了。要知道二手车的定价是由市场决定的，并不是厂家说多少就多少。而消费者愿意出多少钱购买二手车才决定了它真正的价值。汉兰达的高保值率也进一步反映了消费者对这款车的认可和信赖。
