与温顺豪华的内外造型不同的是，汉兰达在动力方面的整体配置相当硬核，目前在售的汉兰达拥有纯燃油和油电混合动力两种版本，其中380T纯燃油车型搭载进口TNGA 2.0T发动机，这款发动机与雷克萨斯2.4T发动机采用相同的技术，发动机热效率36%，压缩比11:1，可以说是目前全球最高效的涡轮增压发动机，最大功率182kW，峰值扭矩380N•m，传动部分匹配高效平顺的Direct Shift-8AT变速箱，综合工况油耗仅8.7L/100km。
而座驾君试驾的双擎混动版本则搭载了TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，这套系统最主要的提升便是在于换了更大的动力电池，并提升了综合功率，发动机采用TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，热效率高达41%，传动部分匹配新一代E-CVT电子无级变速系统，两驱版车型综合工况油耗低至5.3L/100km，四驱版车型综合工况油耗低至5.8L/100km。
这套动力系统的驾驶质感经过多年的打磨，匹配度相当之高，电起步平顺轻快，发动机介入也不会有特别大的动静，HEV混动系统与生俱来的极佳静谧性配合隔音玻璃设计、填充发泡材料、添加吸音棉等多项降噪升级，将车内NVH表现控制的更加优秀。