不惜血本的使用高成本材料，再加上大师的到来，不仅在现阶段能有个立竿见影的效果。同时在未来新车型的改变上，也能有个更明确的方向和提升。就比如官方爆出信息，未来的高配车型将搭载马瑞利FSD阻尼可变减震器，以及IPB集成制动控制系统。就目前爆出来的未来变化来看，比亚迪注重的方向，依旧是性能更好、更舒适、更稳定、更可靠这几项消费者最重视最需要的方面。
超2.5倍马力碾压对手，外观与配置更符国人需求
唐DM想要完全碾压汉兰达，不仅要在底盘上下功夫，动态表现也需要有更好的表现才可以。而说到动态表现，不得不说的就是动力总成。汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，与之前成名之作，2.7L与3.5L两款自然吸气发动机相比，能够看得出来，丰田明白了一个道理——即便是这个级别的消费者，他们依然需要动力与油耗之间有个很好的平衡。
唐DM的动力总成可以说完全碾压了合资中型SUV的标杆汉兰达了。其由2.0TI发动机、驱动电机和高压BSG电机组成，三擎四驱车型系统综合功率达431kW（国六），最大综合马力586Ps，最大综合扭矩950Nm，0-100km/h加速最快仅需4.3s。这样接近600Ps的动力输出、超过汉兰达2.5倍的马力差距，确实完全不在同一水平上。