最近，这款标杆产品的关注度直线飙升，因为迎来了全新换代，国产版完成首秀，成为新一代的大七座领头羊。新车基于丰田最新TNGA架构打造，不仅针对外观内饰进行革新，操控、配置以及动力系统也全部有所升级。那么会有人问，如今汉兰达的对手是更多，也更强了，面对这些强敌，全新汉兰达还有优势可言吗？那么我们一起看看新款汉兰达有哪些变动，能否再一次领跑同级。
首先从外观来看，四代汉兰达的外观也发生了巨大变化，总体来看有点像加大号的RAV4，不过由于车身尺寸的全面加大让它看上去更魁梧了，同时得益于各种曲面和线条，相比现款看起来更灵动，摆脱了中年老汉的油腻印象。车头依旧十分宽大前脸造型相比现款车型明显非常大，大尺寸进气中网内部采用了熏黑处理的网格栅，上方还一条镀铬装饰条点缀，呈现出了飞翼式设计，两侧大灯组造型修长而又犀利。
车身侧面则是非常典型的中型SUV身材，车窗立柱全部采用了熏黑处理，这就营造出了悬浮车顶的效果。车尾的设计同样比较饱满，尾灯和前大灯有所呼应，造型也是那种细长延伸的样式，看上去有立体感的同时也有运动感。牌照区域也是大尺寸的梯形设计，层次感不错，也更显精致。作为一台标准的合资中型SUV，新车长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距达到2850mm，较现款车型可谓全方位增长。实拍的车型采用“2+3+2”的7座布局，其中座椅都是真皮包裹，手感摸起来很出色，未来如果能有呼声很高的6座版车型提供就更好了。
