而且，其第二排座椅还可以前后移动，可为第三排腾出一定的腿部空间。一般放倒第三排的情况下，后备厢容量可谓“深不可测”，甚至需要脚离地去够放在最深处的物品。如果家庭出游，除了放点吃喝玩乐的小物件之外，再放一辆自行车和帐篷道具绰绰有余。
在试驾活动中，主办方一直强调汉兰达希望它的用户除了5天上班之外，还能在双休日有去往城市周边探索的小情调，时不时再来一场说走就走的7天心灵净化之旅。这就是其所倡导的“5+2+7”生活方式。从实际体验来看，全新汉兰达燃油版完全可以满足多口之家的短途甚至长途旅行，作为一台家用车来说，它是完全称职的。
和那些造车新势力产品比起来，汉兰达燃油版或许不能让你拥有更先进的智能化体验，但它的可靠性一定能让你很安心；汉兰达燃油版也不能在荒郊野岭给你的电磁炉反向充电，但它可以带你去到很多新能源车品去不了的地方，不会让你有越野焦虑。这就是汉兰达燃油版面对新能源选手的底气。
汉兰达入中国也有十三载了，车主也超过了120万，据了解，今年1-8月汉兰达累计销量62999辆，这仅仅是混动车型销量。如今汉兰达也形成了双擎混动和涡轮增压“双动力”标杆的组合，再加上汉兰达的雄厚的用户基盘、让人放心的机械品质和不错的保值率，相信汉兰达也会在销量上更上一层楼。