在这个话题之下，近两年是出现了不少以增程式为主的新能源形式的车型，但这些车型并没有很稳定的续航里程，特别是在长途行驶的情况下，发动机/增程器的效率并不高。反而是大家看似更保守的功率分流式混动——丰田THS有很大的优势。今天音速哥就带大家回顾一款搭载了THS系统，更适合全家舒适出行的中大型SUV车型——丰田汉兰达。
一、为什么说THS是更加均衡的混合动力系统？
近两年，国内出现了大量的增程式混合动力系统，所谓增程式，即是发动机不参与车辆的驱动，专门给车辆的电机和电池供电，由电机为车轮提供动力输出。这一类增程混动为了保证动力充沛，往往需要让车辆背上一块足以支持长距离纯电行驶的大电池，这就导致车辆在馈电时动力输出下降，增程器频繁启动，油耗增高的问题。面对这一问题，车企只能通过优化车辆的保电逻辑，弥补缺陷。
另一类是以比亚迪和本田为主的串并联混动系统，这类系统既能够运行增程的工况，同时在车辆高速行驶时能够实现发动机直驱车辆，提高传动效率。看似完美的串并联式混合动力，也有不擅长的工况。如果电池电量低，或出现系统对电池剩余电量监测不准时，会出现动力受限，增加不确定性和危险性。