但是喜讯是，最新款2.0T汉兰达有希望改装更为优秀的爱信8AT变速器，由于在现阶段TNGA构架下的中型轿车主力阵容中，除开传统的CVT变速箱外，也仅有丰田凯美瑞、丰田亚洲龙配备8AT变速器，充分考虑大批产品成本及其车子性能等各个方面要素，最新款2.0T汉兰达没有理由不配备8AT变速器，但是更准确的信息，还需等官方发布了。
除此之外，依据申报图及其先前曝出的试车碟照，最新款2.0T汉兰达后尾上除开D-4ST的标志外，还豁然打上AWD的字眼，也表明新汽车将仍然给予四驱系统。当然，参照老款2.0T汉兰达，新汽车将选用是指脚踏式四驱系统，预估其解困主要表现及其可靠性可能好于混合动力车型里的E-Four双电机四驱系统。
（图为2.5L混合动力汉兰达车内饰）
对于市场价上，现阶段同堂售卖的老款2.0T汉兰达的市场价为25.88-30.68万中间，而其实并没有比选用2.5L 电机的最新款汉兰达划算是多少，因此本人猜想2.0T版本新汽车的市场价也将会在26—30万元左右，而到时候老款汉兰达也或将退出市场。