在舒适方面，汉兰达投入很大精力在舒适度的打造上。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，避震功效极佳，行至颠簸路面时，优秀的减震体系将多余的震动过滤在车外。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。用车者在车内就可享受如在家中一样的舒适性。
针对操控，汉兰达基本没有什么惊喜可言，方向盘手感不错，但是虚位较大，需要一点上手时间。底盘偏软，道路回馈小，虽然舒适得到提升，但失去了一定驾驶乐趣。简而言之，汉兰达是一款不错的家用车型，不适合强烈驾驶。
与同档次车的油耗对比，油耗成为了汉兰达在市场上的缺点之一。在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为11.2L，在高速路快速行驶仍有9.3L的油耗，市区油耗也是达到了14.6L，关于该SUV且车体重量为2070KG的车辆来看，汉兰达油耗的经济性还有待提升。