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汉兰达扭矩-四驱-座椅

汉兰达扭矩_四驱_座椅

摘要来自:《“双动力”标杆新格局,全新第四代汉兰达演绎“5+2+7”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“双动力”标杆新格局,全新第四代汉兰达演绎“5+2+7”》的片段:

全新第四代汉兰达380T首次搭载进口TNGA 2.0T发动机,匹配Direct Shift-8AT变速箱,最大功率182kW,峰值扭矩高达380N•m,动力表现较第三代汉兰达2.0T车型全面提升,综合工况油耗仅8.7L/100km,为用户带来更澎湃的驾驶激情和操控乐趣。

同时,全新第四代汉兰达380T升级四驱系统,全系标配DTV动态矢量四驱,具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等领先优势。根据行驶状况,不仅可以实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配,还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能调节。在此基础上,还提供“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三种四驱模式,智能应对各种复杂路况,显著提升车辆的转向性能和越野性能。

低重心、宽轮距、长轴距,相比同级车型,无论平台、设计,还是性能配置,全新第四代汉兰达都更优越、更高级。更大的车身尺寸,让豪华奢适的第二排空间表现更为出众;同时,座椅滑轨延长30mm,第三排乘坐更便捷,搭配更长、更宽厚的第三排座椅靠背,舒适性也大幅提升,即使长途乘坐也不会觉得疲累。储物方面,第二排、三排同样支持4/6分割,完全放倒后呈一体化平坦效果。

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