外循环从字面意思也能理解，是将车内空气与车外空气进行交换，主要的作用是去除车内的异味和交换新鲜空气；而在开内循环的情况下，车内空气不会排到车外，在冬天车外的冷空气也不会进入车内，以此来起到保暖的作用。同理夏天开空调的情况下，同样也开内循环来保证车内处于低温状态。
所以最后的结论是：冬天开暖风，并不需要打开AC开关，同时要保证车内温暖的话，记得打开内循环。
纠正一下提问中的“2019款汉兰达”，现在正售的汉兰达为2018款，上市时间为2019年7月份，目前还没有新款汉兰达年内上市的消息，最快估计也要到明年丰田才会推出新一代汉兰达。
相信大多数消费者，入手中大型SUV的理由是7座，而丰田汉兰达作为标杆车型，车内空间也是一大亮点，不像一些7座SUV，第三排沦为无法坐人的狗座。但是买买君认为，如果没有7座的刚需，汉兰达的5座依然是很好的选择。
首先当然是价格，5座SUV作为入门的版本，价格为23.98万元。而且相比其他7座车型，车身尺寸不变，安全配置等方面也完全一致，全系6气囊、胎压报警等均有配备。
其次在于车内空间，汉兰达7座版尚且不会给人很拥挤的感觉，更不用说没有第三排的5座版本了，所以要啥冠道哇？
最后则是并不显著的油耗问题，在都是满载的情况下，自然是坐下7个人的车型更耗油啦。当然汉兰达的车主会不会在乎这点油耗，那就是另外一个问题了。
▲图为新款汉兰达
不过作为入门版车型，5座版驻车雷达、倒车影像以及全景天窗的缺失，也是汉兰达五座版准车主需要考量的问题。即便如此，买买君依然认为5座汉兰达是一个瑕不掩瑜的选择。
虽然捷达VS5定位是一台紧凑型SUV，而这宝骏RM-5则是一台MPV，但由于两款车型价格相近，且都强调家用属性，所以不妨作一个跨界对比。那么哪一款车型更适合家用呢？
从价格上来看，捷达VS5的价格区间为8.48-11.28万元，而宝骏RM-5则是7.88-12.08万元。也就是说宝骏RM-5起售价格更低，但顶配车型的价格要比捷达VS5更高。
单看外观的话，捷达VS5继承了大众品牌的朴实无华且低调，德味儿十足， 买买君依然对新车标持保留意见；而宝骏RM-5走的则是科技时尚路线，"U"字形点阵式格栅、分体式大灯和全新钻石车标等设计，给它增添了不少的科幻风格。