从舒适度来看，Panamera的乘坐舒适性没有达到我的预期。底盘悬挂系统采用偏硬的调教，座包对身体的支撑性不足，在坑洼路面时，路面回馈较大。空调对第二排客人照顾不周，后排冷却较慢，隔音降噪功效偏差，高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。而且，Panamera并未搭配多种多样的舒适配置，除去自动空调、前一排座椅加热、座椅记忆功能、腰部支撑自动调节，Panamera再无其它舒适配置，舒适感受确实比较一般。
操控方面，不得不佩服保时捷高超的调教能力，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。总体而言，Panamera可以给驾车者带来良好的操控感。
与同车的油耗对比，Panamera油耗有点偏高，经过实际测试，百公里油耗在19.5L左右，在高速路上急速行驶的油耗有16.2L，而街区道路的街市油耗也达到了25.4L，对于一款整备质量为1844KG的豪华车来说，Panamera的油耗的确是一大槽点。
通过车主分享可知，Panamera之所以能获得市场的认同，不仅仅是仰赖动力这一项单一闪光点，在操控、内饰等方面同样不落俗套，满足了购车者最迫切的需要。备受购车者眷注的“Panamera 2019款 Panamera GTS”，其售价仅为180.1万，配置上更有电动后备箱、电动吸合门、定速巡航体系、胎压监测等实用配置，拿Panamera与同级相较，Panamera性价比确实不赖。最后，Panamera车主用六个字概括：不会让你失望！
