毕竟是中期改款车型，所以这代的Panamera在外观层面的改动并不大，但除了Turbo S车型以外，其余的车型都升级了Sport Design套件，这一处细节的改变，直接让它的整体颜值变得更加年轻，也更具活力了。
尾部的灯体颜色和老款不同，而且之前在尾翼下方的灯带是断开的样式，如今已经变成了一体式，而且灯带的宽度貌似也有些变化，之前总感觉Panamera的贯穿尾灯太细了，经过改良之后确实看着顺眼多了。
内饰更豪华
内饰还是那个熟悉的配方和味道，但方向盘的样式和最新款的992不谋而合，车机系统也在清晰度和响应程度上有了明显提升。但像五连表、空调出风口以及换挡区域这些布局和样式，还是和改款之前的Panamera保持一致的。
乘坐感受
首先试驾的是Panamera长轴车型，所以我并不像往常一样急着坐上主驾驶位开车，我一心只想好好享受一下后排空间。和我的初代Panamera相比，现款的短轴车型，在腿部空间上，已经比我的老款增加不少了，但当我坐进长轴后排的一瞬间，便惊讶地发现，这超大的乘坐空间，简直可以和S级、A8L相媲美。难怪那么多用户购买长轴车型呢，这空间表现是真的香啊！