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阿斯顿·马丁DBS车头-轮胎-发动机

阿斯顿·马丁DBS车头_轮胎_发动机

摘要来自:《全新DBS搭载的碳陶瓷刹车系统能够提供完美的制动性能以及》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新DBS搭载的碳陶瓷刹车系统能够提供完美的制动性能以及》的片段:

突出的差异在于前进气格栅和下铲都变得异常夸张,再加上引擎盖上新增的两处进气口设计,有种一直以西装革履的扮象,温文尔雅地示众的DB11突然撕裂衣服露出胸肌变成一个彪形大汉的既视感。除此之外,作为级GT跑车,新车在很多地方的设计尽管与DB11相似,仔细观察却又相比后者更为特点鲜明。其配备的LED前大灯组造型简单大方,采匹配灯带式日间行车灯,细狭的灯型颇有些难言的魅力。另外新车的发动机舱盖由碳纤维材料制成,强劲有力的筋线让车头部分看起来力量感十足,不过驾驶时候宽大高耸的车头可能让人有些难判断车头所对应的路面位置,但更多时候这不会成为困扰,而是会让人感觉更为稳重而大气。

内饰方面

全新DBS 标配了很多只能在车型中才有幸一睹的附加装置和配件,包括真皮内饰,无钥匙进入和发动机启动,轮胎压力监测系统以及360度摄像机。当然,还有非常基础的集成卫星导航系统、蓝牙音频和移动电话以及USB播放的信息娱乐系统等等都一应俱全。

动力方面

则是这辆车诸多亮点的重中之重。全新款DBS 搭载了一台5.2升 V12双涡轮增压发动机,这款发动机可以说是DB11使用的那台发动机的鸡血版本。经过调校后,它的最大功率可高达到533千瓦,最大可输出700马力,峰值扭矩达到900牛米,再匹配一台8速自动变速箱,3.4秒就可以完成百公里加速,最高时速则逆天地达到了356千米每小时,虽然不是史上最快,也足够叫人叹为观止了!

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