目前，腾势汽车在售的只有一款500型汽车，两个型号分别售价为29.88万元和32.88万元，采用了纯电力驱动模式，官方的续航里程为451公里，而快充时间为1小时，慢充时间为9小时，电池能量70Kw，百公里耗电量15.9Kw，磷酸铁锂电池质保期为8年或者15万公里，如果按照以上这些数据来计算的话，腾势能够以100公里左右时速，连续行驶4.4个小时左右，相比之下比很多低价位的纯电动代步车要实用不少。
不过以上都是一些官方数据，而经过车主实际的使用实践之后，续航里程在日常是达不到451公里的，这源于官方的数据是在无干扰的等速条件下获得，而车主缺乏这样优良的用车环境，这不仅仅体现在腾势汽车上，任何一款纯电动车都存在这样的问题。
可是，起售29.88万元的腾势汽车，在大部分人的眼里都是昂贵的，即便有着和奔驰合资生产的背景，但是作为一款轴距2880mm，主攻B级市场的中型轿车，腾势面对的竞争对手都非常强大，虽然在纯电动车领域里一枝独秀，但是纵观整个B级车市场，本田雅阁、大众帕萨特、迈腾、丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝都具备强大的市场竞争力，不管是价格、配置、性能，在民间都享有极盛的口碑，想要从这些大鳄的口中夺食，对于一款售价高达29.88万元，普遍接受度也不高的纯电动汽车而言，难！