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君威马力-座椅-操控性

君威马力_座椅_操控性

摘要来自:《为什么我放弃了天籁和迈腾选择了君威?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为什么我放弃了天籁和迈腾选择了君威?》的片段:

同样大家买2.0T的发动机,都是为了动力好,我们再看看他们各自的动力总成。是2.0t涡轮增压发动机+9AT变速箱的,最大马力是274匹。扭矩350牛米。的是2.0t的发动机和七档双离合的变速箱,最大马力是186匹,扭矩320牛米。的是2.0t的发动机,和cvt无级变速箱,最大马力243匹,扭矩是371牛米。综上所述,马力最大的是,而且给大家用的是豪华品牌才用的9AT变速箱。有点太不厚道了,还用cvt变速箱[撇嘴]。的动力最拉夸。

所以说,大家知道我为什么选了吗?价格实惠是很大的一个因素。价格实惠的同时动力也很强,同级最高。

众所周知,豪华内饰一直是别克家族良好的传统,绝对是比日系车要厚道。整个没事全软包,塑料的地方很少。

全系标配的棕色翻毛皮座椅也是很舍得啊,绝对良心车企,而且前排座椅标配座椅加热,主副驾驶座椅都是六项电动调节。这标配都绝对的高配了[发呆]。同级别的啥样不说了,一把辛酸泪。我舅就一辆老,看外面感觉这车得老贵了,在一进里面,妈呀这是十万的车吧,一点都不像20万的车呢[微笑]。

买车的时候销售一直在强调提倡节能减排.现在是1.5T的发动机和9档手自一体的变速箱。但是我想了想还是上2.0的吧。我还是喜欢提速的感觉。市区使用我真不大在意这些,但是回老家跑高速的时候真是让我感受到了实实在在的操控性。起步利索,提速干脆,超车加速时明显的推背感。科幻的电子排挡,这款车子的操控性尤其好,方向盘很轻,转弯的时候很好操作。内饰也是很多贴心的设计,凡是车上该有的功能配置一样都不拉。

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