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君威涡轮-马力-座椅加热

君威涡轮_马力_座椅加热

摘要来自:《全新英仕派改款变化较大 它能否战胜老对手天籁和君威?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新英仕派改款变化较大 它能否战胜老对手天籁和君威?》的片段:

2021款别克搭载1.5T跟2.0T涡轮增压发动机,搭配9AT变速箱。这两套动力总成在通用旗下很多车型上都有搭载,大家再熟悉不过了。还有可变缸技术加持,通俗点讲就是可以在低负荷时关闭2、3气缸,从而达到省油的目的。

搭载2.0L自然吸气发动机和2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机两套动力总成,其中2.0L自然吸气发动机最大马力156Ps最大扭矩197N•m,搭配CVT变速箱。而2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机的动力参数三者中最优,最大马力243Ps,最大扭矩371N•m,搭配CVT变速箱。

编辑小结:三款车的动力对比,差别比较明显,全新依旧在省油的道路上越走越远,而则是在2.0T这个黄金动力方面展开激烈追逐,很明显的参数要更有优势一些。

性价比方面差距依然不大:天籁的入门版本配置比较寒酸

性价比对比部分,我们以三款车最入门版本车型为例。其中全新入门版本车型指导价为:17.99万。别克入门版本车型指导价为:18.88万。的入门版本车型指导价为:17.98万。

从配置方面的对比我们不难的配置相对最为寒酸,比如天窗、倒车影像、LED大灯以及自动空调等配置都没有搭配。对比全新和别克我们不难的配置相对来说比较丰富。

别克入门版本车型上搭配倒车影像、定速巡航、电动天窗、换挡拨片,真皮方向盘、座椅加热、车联网、OTA升级等配置一应俱全,但是入门版本的指导价要比全新多9000元左右的价格,所以别克和全新的性价比相差不大。

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