当然，作为主打运动的车型，换挡拨片和红色缝线更是必不可少的。值得一提的是，为了进一步加强运动氛围，君威GS的前排座椅还用上了经过AGR认证的运动型座椅，坐上座椅后，再看向那仪表显示屏上的6个类机械仪表（转速表、机油温度表、车速表、电压表、水温表、油表），战斗感立马“上身”了。
二、主打运动，空间舒适性有没有下降？
不过话又说回来，君威GS都主打运动了，它的空间、舒适性是否有所下降呢？针对这点，疆哥专门让一个一米七左右的小伙伴去体验了君威GS的后排空间。一米七的人坐在后排，腿部有3拳左右空间，相当充裕。头部则是只有四指左右空间，略微有些不足。不过整体来看，还是能处于同级主流水准。
至于前排，空间肯定是不用担心的，但舒适性，大家就可能会有所怀疑了，毕竟君威GS的前排用的是运动型座椅。或许别克也考虑到了这个问题，因此，它给这两个座椅都加上了提升舒适性的按摩功能。
三、马力削弱，车子开起来够不够运动？
值得一提的是，动力方面，新款君威GS相比老款有所调整，最大马力减少了24匹。但与此同时，这款发动机的最大功率/最大扭矩对应的转速，却降低至5000转和1500-4000转，这也意味着动力会来得更早些。
