当然，3系卖得最好的型号，是325Li首发版，也就是售价32.39万的入门版。因为上市前期没太多优惠，入门版落地价格相对较低，而且，入门版和M运动套装版的差别，一部分体现在M运动套件，也就是内外装饰设计有点不同，很多人觉得无所谓；另一部分体现在装备差别，主要是自动刹车功能，鉴于2万元的差价，感觉有点贵，不少人也放弃了，所以入门版成为了最畅销版本。
3系目前货源比较充足，如果是常见的车身颜色，白色或蓝色，从下订到提车一周内可以完成，可见车厂向4S店里压了不少库存。而如果加装某些功能，比如3系全系都没有无匙进入，想加装此功能上下车或者方便开尾门的话，需要加9900元，这种情况1个月内基本可以到货。运气好的话，一周内仍然可以提车，因为有些库存车是加装了一些主流配置的车，可以直接提车。
好些主动安全配置，比如自适应巡航、车道偏离警示、车道保持辅助、变道盲区预警、低速跟车等功能，宝马3是全系都不装备，喜欢这些安全科技的话，就只能加装。4S销售告诉我，目前为止，极少有人愿意花钱加装这些，因为总价要3.31万，另外包括座椅加热、座椅电动腰撑、远近光自动控制、360度全景影像、高保真音响等，都属于加装项目，所以，要想买一个配置稍微高一些的3系，得另外准备3、5万预算。