销售还告诉我们，来看3系的人，基本都会看奥迪和奔驰，有些还会看亚洲龙、Volvo S90等，大多会在A4L和3系上纠结更多，可能奥迪和宝马在某些特性上比较一致吧，比如操控性都不错。不过，奥迪A4L的加装装备更便宜些，优惠也多一点，很多人就倾向于奥迪A4L，导致销量干不过它。
那么，针对买家在A4L和3系之间的最终选择，你们是怎么应对的呢？销售朋友告诉我，会择机给客户强调3系的高级感，比如3系是后驱，A4L是前驱车，后驱车先天比前驱要高级一些，即使是两款车的四驱车型，基于后驱的四驱（3系xDrive）也要比基于前驱的四驱（A4L Quattro）对称性更好，对操控有帮助。另外，宝马3全系是ZF的8AT变速箱，比A4L的双离合要更靠谱，行驶顺畅度也高一个层次。事实确实如此，买家确实也在意这些，但下订的时候还是选了便宜的A4L。
不是说新3系车不好，销售向我们吐槽，就是同行价格战打得太惨烈，你看Volvo S90和凯迪拉克CT6，大一个级别还要便宜过3系，还有优惠很大的奔驰C和奥迪A4L。其实，过来看车的客户对新3系还是挺满意的，感受最明显的是，大家都夸赞全系标配的10.25寸中控大屏，还有12.3寸的全液晶高彩液晶仪表，虽然说，销售坦言这是跟奔驰学的类似双横屏效果，但不像过去对3系内饰基本都是差评，说新3系内饰看着不廉价了。