现在，大众旗下大多数品牌都在使用DSG双离合变速箱，大众、奥迪广泛使用自然不是什么新鲜事。大众集团全球年销量超1000万辆，搭载DSG双离合变速箱的车型超过了一半，可以说大众的双离合变速箱已经成为全球使用量最大的双离合变速箱。巨大的装配量，成本已经越摊越低，大众自然不会愿意重金开发全新自动变速箱。
当年，大众双离合变速箱抖动的问题已经成为了历史，近十来年的双离合变速箱技术积累已经非常成熟，另外当年的双离合变数箱是干式双离合变速箱，而大众目前主要使用的是湿式双离合变速箱，结构有所不同，所以也完全不用担心这个问题。
在品质方面，大众的双离合变速箱已经攻克了难题，稳定性、抖动的抑制已经做的非常好了，大众的双离合变速箱完全可以算的上是市面上最好的民用级别双离合变速箱了。
现在大众的双离合变速箱已经被消费者所接纳，是一款品质值得信赖的产品。既然这么一款制造城堡低、换挡速度快、低油耗、高品质等优势于一身的变速箱，相信你如果是大众集团的CEO，也不会愿意去重新开发一款自动变速箱。