第三代2.0T EA888发动机有三种功率输出，首推40TFSI中功率版本，其次有预算直接上45TFSI高功率版本。中功率车型最大功率190马力、最大扭矩320牛·米，无论对标奔驰C260还是宝马325Li，奥迪A4L 40TFSI的动力都是最强的。
日常驾驶，轻踩油门就可以达到自己想要的速度，双离合变速箱换挡利索，这种轻松舒适的驾驶感受容易受到大部分人的青睐。中途再加速，动力爆发的不是特别迅速，会存在1秒左右的延迟，表现中规中矩。整个动力，说不上多强劲，但也无需担心不够用。
双离合变速箱的表现，一直被大家所重点关注。A4L上的7速双离合变速箱，在动力请求的状态下不会出现任何拖泥带水的情况，"吭""吭"的换挡给人感官刺激十分强烈，这也是双离合变速箱的优势之一。而真正考验双离合变速箱是在堵车路段，它的表现一改我对于双离合变速箱的固有印象。绝大多数情况下平顺性都没问题，但是偶尔低速还是会出现闯动和顿挫，但是总体还是比较令人满意。