轻快有劲的动力反应早在预料之中，而S8更令人印象深刻的是温润绵密的输出力道，右脚的细微动作都能以相当线性滑顺的比例感反应到车速变化上，想要悠闲漫步或热血冲刺尽在驾驶掌握之中，唯一要注意的是八速手自一体变速箱有时退档反应会略慢半拍，想要更为直接快意的驾驭快感需善用换档拨片自行控制。
在底盘设定上，小改款S8标配预测式主动空气悬挂，可运用前方摄影机判断路面状况并提前调整悬挂软硬设定，过弯时则会透过升高外侧、降低内侧的悬挂高度变化来达成类似重机压车的稳定效果，甚至还能结合车侧预警式安全防护系统、在预判将发生25km/h以上的侧面撞击时主动抬高该侧车身80mm，让结构强度更高的门槛部分承受首次撞击，此外在开启车门也会自动抬高车身以方便乘员上下车。
受惠于预测式主动空气悬挂，小改款S8在不同路况与行车模式下，皆可保持相当轻柔平稳的车身动态，激烈操驾下的侧倾抑制表现也十分出色，仅有升级到265/35R21的大尺码低扁平比圈胎组合，在中低速行驶时遇上较大的落差起伏仍会有略为明显的弹跳感；
