细节上，新车前脸采用了矩阵式进气格栅，以及熏黑进气中网和RANGE ROVER标志，且两侧大灯组造型更加狭长，整体呈现出极强的视觉攻击性。此外，下包围拥有宽大的进气口设计，能够给刹车系统提供充足的散热气流，也将进一步优化新车的空气动力学表现。
来到车侧，新车侧面并没有太过繁杂的线条，从而形成一个完美光滑平面，营造出极为优雅的视觉效果。
另外，新车采用零家族有史以来最大的23英寸多条辐碳纤维轮圈，可以极大效率地起到减重作用，同时新车华配备了专属的Brembo Octyma 8活塞前卡钳，采用交错式排列的活塞，大大的提高了制动效果。此外，新车使用了前轮宽度为285毫米、后轮305毫米的米其林Pilot Sport All Season 4轮胎能够为车辆提供充足的抓地力。
来到车尾，新车针对后包围也进行了升级，两侧拥有导流槽设计，且双边共四出式的排气还采用了碳纤维覆盖件加以点缀，配合车顶熏黑的扰流板，无疑进一步出体现其高性能的属性。
进入车内，全新路虎揽胜运动SV EDITION ONE整体布局与现款路虎揽胜运动版差别不大，内饰整体配色以暗色调为主，搭配碳纤维覆盖件和金属材质进行点缀，从而营造出一种低调内敛却不失激情的氛围。
另外，新车方向盘相较于普通版路虎揽胜运动版做了一些升级，不仅在中部增加了SV专属标识，还对双手抓握处进行了加粗处理，形状更符合人体工程学。且方向盘后部采用了半透明的换挡拨片，自带红色灯光效果，在提升运动气息的同时也不乏科技感。配置上，新车中控台配备了13.1英寸的悬浮曲面屏，并引入最新一代Pivi Pro4娱乐系统，在操作起来也更加顺畅。