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揽胜运动版雪地模式-爬坡

揽胜运动版雪地模式_爬坡

摘要来自:《驾驶新款揽胜运动版,体验野性的同时感受科技的力量》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《驾驶新款揽胜运动版,体验野性的同时感受科技的力量》的片段:

采用第二代智能全地形反馈适应系统Terrain Response ®,能够在普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式以及岩石攀爬5种模式之间自动切换,全面应对各种路况,适应各种地形的需要。此外,其还拥有“自动模式”,在这一模式下,系统可准确分析车辆当前的行驶状况,并根据不同路况、地形自动选择更为适宜的车辆设置,令强悍的全地形驾驭更智能。

与此同时,轻量化车身结构让全地形体验再度提升。搭载“全铝合金承载式车身结构”,采用严格优化组合的冲压、铸造和挤压铝合金组件,一方面降低整车重量,优化加速性能;另一方面也为车身带来更出色的车身刚性,提升安全性能。

无惧挑战 向荣耀巅峰发起冲击

挑战自我被写在品牌的基因里,作为旗下豪华运动SUV的性能典范,不断在进行超越自我的挑战,并创下了诸多战绩。在山峰之巅、无垠沙漠、天然雪道,以及翻涌的溢洪道,都留下了强悍的身姿和不朽的传奇。2013年,在美国科罗拉多州的派克峰进行了爬坡挑战,用时12分35.61秒成功征服长达12.42英里的高难度爬坡赛道,平均速度达95.23公里/小时。同年,克服极热炙烤与流沙沙陷的双重难关,以10小时22分钟的成绩横穿鲁卜哈利沙漠。2016年,以21分36秒的佳绩征服了75%的坡度和高达2170米的海拔落差,完成了对阿尔卑斯速降滑雪赛道的极限挑战。2018年,成功挑战享誉全球的天门山“99道弯”,并最终攀上999级台阶。

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