今年7月，日产汽车推出全新一代奇骏，它搭载了全新的三缸动力。此前，老款奇骏的月销量基本在1万辆以上，但全新奇骏上市后却遭遇了断崖式下跌。今年9月，日产新奇骏销量仅为3019台，不足去年同期老款销量的三分之一。全新奇骏的销量远未能达到该公司的预期。
可以说奇骏是日产引入国内市场最成功的产品之一。作为较早一批进入国内销售的合资紧凑型SUV，奇骏凭借大空间、高可靠性，有着不错的口碑和销量。但随着该车型更换三缸发动机的消息一出，消费者对其的态度转变不可谓不快。上市之后的实际情况，也证实了全新奇骏确实不被很多用户接受。
与此同时，东风日产方面的动作也十分迅速。日前，网络上有消息称，东风日产计划恢复上一代奇骏车型的生产销售，有望命名为“奇骏经典”，未来上市后将与新奇骏同堂销售。另外，“奇骏经典”的生产将由郑州日产承担，未来将由东风日产和郑州日产的经销商共同销售。