前不久日产就推出了一款搭载全新混动技术的奇骏e-Power，目前在售共有两款车型，售价区间为18.99-19.99万元。官方宣传这是一台没有续航焦虑，并且只需要烧油的纯电驱车型，听上去是不是有点矛盾？为啥纯电驱车不用充电只烧油呢？我们今天就来详解一下这款日产奇骏e-Power，看看它是否值得一看？
e-Power混动技术有何不同？
我们先来说说这套全新的e-Power混动技术。这套混动系统由一台1.5T涡轮增压发动机+双电机+功率电池组组成。和丰田双擎混动技术不同的是，这套混动系统中的发动机是不直接参与驱动的，而是主要负责给电机充电，实际上就是一台增程器的作用，因此奇骏e-Power确实是一台100%的电驱车型。
两台电机的总马力为340ps，总功率达到了525N·m，在动力上甚至要优于奇骏燃油版车型。由于是100%电驱，奇骏e-Power起步比较轻快，开起来也很平顺，轻踩加速踏板动力随之而来，动力响应积极。另外，由于发动机不直接参与驱动，只负责电能转换，一定程度上来说就减少了启动频次，几乎没有明显的噪音，让奇骏e-Power开起来更像开一款纯电车型。